1. Atlantide
Cette cité perdue , engloutie sous les eaux , aurait existé à l'ouest du continent africain.
Platon, le célèbre philosophe, fut le premier à en parler.
Selon lui, une civilisation très en avance sur son temps y vivait.
La ville aurait été engloutie sous les eaux suite à des tremblements de terre et des inondations. Cette histoire fascinante a inspiré de nombreux films et livres.
2. Les monstres marins
Selon les légendes , la mer est pleine de monstres marins qui ont décimé des équipages entiers.
Plus raisonnablement, nous pouvons conclure que ces monstres marins ont été inspirés par des créatures réelles.
Par exemple, le redoutable Kraken qui a avalé de nombreux bateaux serait en fait un calmar géant .
3. Le Hollandais volant
Cette légende vient de l'histoire d'un navire de guerre hollandais pris dans une tempête. Son capitaine abandonne son équipage et préfère se réfugier dans sa cabine. Lorsqu'un halo de lumière apparaît, le capitaine pointe son canon et tire dans sa direction.
Puis on entend : « Puisqu’il te plaît tant de tourmenter les marins, tu les tourmenteras, car tu seras le mauvais esprit de la mer. Ton navire portera malheur à ceux qui le verront. ».
Depuis, de nombreux équipages affirment avoir aperçu le fantôme de ce navire lors de tempêtes.
Cette légende se retrouve dans la saga Pirate des Caraïbes, où apparaît le Hollandais Volant, dans une version différente de la légende originale.
4. Le vendredi
Tout marin qui croit aux légendes ne mettra jamais son bateau en mer un vendredi. Pourquoi pas ?
Cette superstition vient en fait de la religion :
Le vendredi est un jour où de nombreuses calamités ont eu lieu, comme la crucifixion de Jésus-Christ ou la tentation d'Adam sur Ève.
5. La bouteille de champagne cassée contre le bateau
Autrefois, on utilisait le sang humain d'une victime sacrifiée pour l'occasion. On l'a remplacé par du vin, moins cruel. Dans la tradition, on baptise le bateau pour le protéger des tempêtes, des monstres marins et autres dommages. De nos jours, on jette une bouteille de champagne contre la proue du navire.
Bon à savoir : afin d'être sûr que la bouteille se brise au premier coup (très mauvais présage si cela n'arrive pas), on la scie légèrement et on la jette pour qu'elle se brise.
